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伯恩斯坦:全球钴供应将长期短缺

添加时间:2017/09/12

     
      英国伯恩斯坦公司的一项研究表明,未来10年,由于需求增长,全球钴供应将长期处于短缺状态,国际钴价有可能再次站上10万美元/吨。
     伯恩斯坦公司预计,由于世界转向真正的绿色经济,到2034年,全球钴需求将超过100万吨,主要是因为电动汽车用电池驱动。2016年,世界矿山钴供应只有12万吨。
     以上预测是基于到2030年预期17%的年复合增长率,并考虑市场可能出现钴被替代的情况下而计算的。为增加用户对电动汽车历程的需要,以及避免过度依赖钴的考虑,钴可能更多地被镍取代。
     伯恩斯坦公司预计,到2025年,电动汽车销售量将占全部汽车的11.2%,2030年占45.7%,2040年占84%。因此,到2030年,电动汽车用钴消费量将达到42.6万吨,到2013年代末,这个数字将达到70万吨。
     但是,从供应端看,即使按照最乐观的情形看,也就是基于到2030年10%的年复合增长率计算,全球钴供应也无法满足市场需求。
     而要达到10%的增速,未来3年所有现有项目都必须开发并达到设计产能。按照这个速度速度,未来20年全球钴储量将耗竭。
     另外,未来15年所有其他项目也必须实现开发生产进展顺利。但这是几乎不可能的,因为项目建设面临许可证、环评、可行性分析和融资等一系列问题。
     为保障钴供应,另外一个途径是到2020年实现80%新电池有效回收,其中90%的钴能够回收,即利用再生钴保障市场需求。
     然后,不论是现有项目,还是新项目的开发都面临这样一个事实,即全球一半以上的钴供应来自民主刚果。从历史上看,由于政局不稳以及社会冲突,市场供应面临中断风险,另外税收和权利金制度变化也是重要的影响因素。
     伯恩斯坦公司统计发现,48%的潜力项目都是在民主刚果。
     从伴生矿产看,要实现钴持续供应需要增加铜的生产,但另一方面,由于镍价低迷,这影响其副产品钴的生产。
     因此,伯恩斯坦公司估计,即使按照27.4%的极端增速增长,钴也无法满足30%的电动汽车增速。在低用钴量以及其他分布式电池储能系统不使用钴的情况,按照到2030年27%的钴产量增速和到2035年37%的增速,能够保障到2030年电动汽车保有量3100万辆、2035年4200万辆的用钴需求。如果世界发生战争,那么将导致武器级钢铁和超级合金用钴需求增长。
     从储量看,全球钴储量基础不足。因此,伯恩斯坦公司建议,为支撑不断增长的电动汽车需求,一方面需要鼓励钴勘探开发,另外一方面要考虑开发新的电池技术。
     
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